智库资讯|2019中国(日照)汽车产业高质量发展高峰论坛举办
本文摘要:国研智库讯 12月21日,由国研智库联合山东省工业和信息化厅、日照市人民政府共同主办的2019中国(日照)汽车产业高质量发展高峰论坛在山东省日照市举行。论坛围绕开放创新,助推汽车产业高质量发展这一主题进行了深入探讨。国务院发展研究中心副主任张军扩致辞并作主旨

国研智库讯 12月21日,由国研智库联合山东省工业和信息化厅、日照市人民政府共同主办的2019中国(日照)汽车产业高质量发展高峰论坛在山东省日照市举行。论坛围绕“开放创新,助推汽车产业高质量发展”这一主题进行了深入探讨。国务院发展研究中心副主任张军扩致辞并作主旨演讲。中国工程院院士王哲荣、中国科学院院士曹春晓、发展中国家工程技术院院士赵姝颖分别发表主旨演讲。日照市委副书记、市长李永红,山东省工业和信息化厅二级巡视员梁振江在开幕式上致辞。开幕致辞暨演讲环节由中国发展出版社社长、国研智库董事长包月阳和中国发展出版社副总编辑、《中国发展观察》杂志社社长、国研智库董事车海刚主持。

思考和探究一个地区、一个产业的发展路径选择,宏观背景不可不察。在主旨演讲中,张军扩首先就我国经济形势与高质量发展问题提出几点看法。

国务院发展研究中心副主任张军扩致辞并作主旨演讲

张军扩认为,当前经济形势的基本特点可以概括为两点:一是今年以来,我国经济运行基本符合预期,总体合理,稳中有进;二是经济运行面临的困难、问题、风险依然较多,经济下行的压力依然较大。但我们也具备很多有利因素。在供给侧,以劳动力要素为例,我国的劳动力资源不仅数量庞大,而且类型多元,既有海量的普通劳动者,也有数量庞大的、性价比高的高素质劳动者,因而有利于我国在不同产业层次上形成竞争优势。在需求侧,我国有近14亿人口,总体达到了中等收入国家水平,其中有近4亿中产阶级群体,这是一个其他国家无法比拟的巨大消费市场。这对于诸多新兴产业的发展来说是一个巨大的优势。

张军扩进一步指出,我国人口众多,地域辽阔,区域之间发展水平和经济结构差异明显,具有产业发展次第推进、发展周期长、回旋余地大、经济稳定性强的整体优势。下一步应将工作的重点更多地放在通过加快深化改革、扩大开放,着力突破制约经济增长潜力充分释放的体制机制上来,由此一定能够在转型发展、高质量发展方面取得更大的成就。

“今天讨论的汽车产业,虽然我国汽车产销量已经连续多年居全球第一,但从千人汽车拥有量来讲,与发达国家还有很大差距。随着我国发展水平和收入水平的进一步提升,市场增长空间还很大。”张军扩说,作为国民经济的支柱性产业,汽车产业从一定程度上可以说是我国经济的缩影,经历过比较快速的增长,但目前面临比较大的下行压力。汽车产业同样具有巨大的发展潜力和优势,但需要通过深化改革、扩大开放、创新驱动,来充分释放这些潜力和优势,才能走上转型发展和高质量发展之路。

中国发展出版社社长、国研智库董事长包月阳(上图)和中国发展出版社副总编辑、《中国发展观察》杂志社社长、国研智库董事车海刚(下图)主持开幕致辞暨演讲环节

李永红在致辞中说,日照近年来充分发挥港口、海洋等优势,把建设汽车整车及零部件产业基地摆在重要位置,列入新旧动能转换“十大专项”,成立了工作专班,推动汽车产业做大做强。今后,日照将按照“增整车、强配套、促集群、提质效”的思路,全力“打造最燃投资地、当好最佳合伙人”,加快建设华东地区重要的汽车整车及零部件中心,使之成为推动日照高质量发展的强劲增长点,为汽车强省、汽车强国建设贡献力量。

日照市委副书记、市长李永红致辞

山东省工业和信息化厅二级巡视员梁振江致辞

曹春晓院士在发表演讲时表示,我国汽车产业要走高质量发展之路,需注重三个方向发展,即智能化、轻量化和绿色化。他表示,数字化、自动化是汽车产业智能化发展的基础,只有通过数字化、自动化和更多深层次的智能化,才能保证汽车产品质量的高端化和稳定化。

中国科学院院士曹春晓发表演讲

赵姝颖院士在发表演讲时认为,当前需要积极倡导科艺融合的教育理念,培养学生们的综合素质,包括科学素养、技术素养和艺术素养。“我们要把创造力培养的模式逐步实施下去,要和智能化相结合,这样的教育改革和创新探索,才符合我国发展战略的需求。”

发展中国家工程技术院院士赵姝颖发表演讲

王哲荣院士也就相关问题发表了自己的观点。围绕主题发表演讲的,还有国务院发展研究中心市场经济研究所副所长、研究员王青,中国汽车工业协会副秘书长师建华,中国汽车技术研究中心情报所总工程师黄永和,长城威奕汽车股份有限公司总经理李新元等。

中国工程院院士王哲荣发表演讲

下午的分论坛,国家发改委能源研究所能源可持续发展中心主任、研究员康艳兵,科技部中国科学技术发展战略研究院研究员赵刚,中国汽车流通协会市场研究分会秘书长崔东树,百度智能驾驶事业部资深战略合作总监何鹏,中机认证检验有限公司副总经理雷晓卫,中兴汽车副总经理吴立东,东南汽车副总裁薛丰等多位长期观察或从事中国一线汽车产业的专家学者、行业领军人士,分享了他们对新能源汽车与绿色发展、汽车整车与零部件协同发展等方面的见解。来自汽车知识杂志社以及新浪网、易车网、汽车之家、时趣互动、商用汽车网等传统媒体和新媒体的专家进行了圆桌对话,探讨媒体如何服务汽车产业发展,实现互促共进。论坛讨论环节分别由车海刚以及国研智库副总裁王燕青,《中国发展观察》杂志社总编辑、国研智库董事杨良敏主持。

论坛讨论环节主持人:《中国发展观察》杂志社总编辑、国研智库董事杨良敏(上图),国研智库副总裁王燕青(下图)

进入新世纪以来,山东汽车产业进入发展快车道,产业门类齐全,生产规模居全国前列,产品结构不断优化。2018年,山东全省生产汽车整车225万台,占全国市场的8.1%,其中乘用车产量115万辆;重型载货车是山东优势产品,2018年占全国市场销量的1/4。日照汽车整车及零部件产业集群是山东三个500亿级产业集群之一,也是山东省重点打造的现代优势产业集群之一,与钢铁制造产业一并列入山东省新旧动能转换重大工程两大产业基地。

近年来,日照围绕汽车整车企业、关键核心零部件技术、新能源汽车开发等三大重点领域,加快打造千亿产业集群,产业规模持续扩张,产业结构不断优化,产业体系日益完善。全市现有五征集团、中兴汽车、海汇新能源汽车和长城(威奕)汽车等4家整车生产企业,海汇和新格2家改装车生产企业,鸿日新能源专用车、永利新能源车业和五征电动车3家低速电动汽车生产企业;已建成了以五征集团、中兴汽车为核心的汽车整车产业体系,和以威亚发动机、派沃泰变速箱为主力的核心关键零部件产业体系。

论坛期间,日照市举办了汽车整车及零部件重点企业产品展览。张军扩、梁振江一行还参观了日照建市30周年成就展和日照港展览馆。

来自全国汽车、AI、能源、智库、传媒等行业领域的知名专家、机构负责人和重点车企代表等300余人参加了论坛。(刘长杰)